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KATO HO 1-613 キハ82 900

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『KATO HO 1-613 キハ82 900』はセカイモンでc64c76ce268から出品され、479の入札を集めて04月09日 19時 31分に、6120円で落札されました。即決価格は6120円でした。決済方法はに対応。大阪府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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KATO HOゲージ 1-613 キハ82 900 です。

新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。

売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。

〇メーカー希望小売価格10,120円

・気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。

・キハ82はヘッド/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、トレインマーク照明には白色LEDを採用。トレインマーク・ライト類をリアルに再現。

・キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションを忠実に再現。

・赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現。

・熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用

・キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形をプロトタイプに模型化

・DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)

・実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備。

・車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。

・行先表示シール付属。

・キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマーク付属。(おおぞら、白鳥、かもめ、まつかぜ)

★この車両について（メーカーサイトより）

キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。

キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。

1/150 Nゲージマイクロエース A9593 HB-E300 リゾートふるさと 2両です。

新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。

送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。

〇メーカー希望小売価格14,520円

★主な特長（メーカーサイトより）

・マイクロエース気動車シリーズの更なる充実

・ハイプリッド気動車HB-E300を製品化

・ヘッドライト、テールライト点灯。 LED使用(ON-OFFスイッチ付)

・フライホイール付動力ユニット搭載

・独特なフロントマスクを忠実に再現

・コンパクトなレイアウトに好適な2両セット

★この車両について（メーカーサイトより）

平成22年、東北新線八戸-新青姦間開業に合わせて開発されたのがハイプリッド車両のHB-E300系です。青森編成「リゾートあすなろ」、秋田編成「リゾートしらかみ」、長野編成「リゾート・ビューふるさと」の 3 種、 5 編成が製造されました。車体はステンレス製で観光を目的とした列車の旅を楽しめるように床が高く設計され、大きな窓とリクライニングシートを備えています。リゾートふるさとは篠ノ井線、大糸線・長野-南小谷間を中心に平成22年10月から運転されています。